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在方向盘的左侧有一个胎压监测按钮，长按5秒后即可消除胎压灯。
胎压监测作用：在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。
监测原理：利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。
扩展资料1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮
通常的处理方法是将两个前胎压力调整为2.3，后胎压力调整为2.4，然后消除胎压报警。
2、胎压过高引起胎压监测灯亮
胎压在2.2~2.5BAR范围内，都是安全的。夏天气温高，汽车开动以后，本来在正常值范围内的胎压，实际可能会上升。所以，夏天应在正常胎压范围内取偏低的胎压值，2.2BAR左右比较合适，秋冬可以控制到高线2.5。
3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮
这种情况通常发生在某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎。
太平洋汽车网凌渡胎压压力损失的原因：1、气门嘴损坏，导致漏气；2、轮胎和轮毂之间有缝隙。胎压压力损失的影响有：1、增大与路面的摩擦系数；2、造成方向盘发沉、易跑偏；3、造成帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断；4、与轮毂之间产生过度的摩擦，造成胎圈部位损伤；5、车辆高速行驶导致爆胎；6、造成轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。
大众压力损失意味着轮胎的胎压出现问题，导致压力传感器检测到异常，需要检查轮胎胎压。仪表盘上显示识别到压力损失，代表汽车轮胎的胎压不足，需要对胎压不足的轮胎进行充气。
如果轮胎胎压过低，导致轮胎胎面与地面的接触面积变大，造成车轮滚动助力增大，从而造成油耗升高，同时轮胎胎面的磨损会异常地集中在两侧。严重的话会使成轮胎产生驻波现象，直接引发爆胎风险。
大众提示压力损失还能开当识别到压力损失时车辆是可以开的，虽说一般情况下，只有当轮胎压力损失至最低胎压极限时，胎压监测才会向驾驶员发出警报，如果没有加气设备的，也可以驾驶车辆开至最近修理店或者4S店进行添加。
如果轮胎胎压过低，导致轮胎胎面与地面的接触面积变大，造成车轮滚动助力增大，从而造成油耗升高，同时轮胎胎面的磨损会异常地集中在两侧。严重的话会使成轮胎产生驻波现象，直接引发爆胎风险。
注意事项：
1.当识别到压力损失后，不必过于着急，高速行驶的车辆应缓慢制动，千万不能紧急制动，有爆胎的风险。让车辆慢慢停靠在路边，并开启危险报警灯，在后方设置警告牌后，检查四个轮胎的外观情况，有无扎钉或者漏气。
2.轮胎胎压受温度影响很大，如果车辆跑了一段时间，这时测量的胎压值很不准确的，必须要让轮胎彻底凉了再测量。一般最好的测量时间是早上，车辆放置一夜后，轮胎温度已经彻底降下来。
3.轮胎的胎压要按照车辆标示的进行冲气，在不同季节测量胎压时，要求的数值也是不一样的，一般来说冬天要把胎压设定高一些，夏天的低一些比较好，测量时要注意区分。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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