缤智自动挡下坡如何操作

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虽然说在日系车中，丰田因为质量好，耐用的特性，深受消费者的喜爱，成为了日系车当中的标杆代表，但是与它有一字之差的本田，其表现也十分出色。就拿它旗下的这款小型SUV来说，几乎是挑不出什么毛病来。虽然说在销量上不比XR-V，可在同级别中，却当属一流。为了能够让大家对它的了解更加直观，小编今天特地请来了一位?本田缤智车主，那么下面就让该车主来说说他对这款车的感受吧。

据车主表示：大家好，很高兴能够为大家讲解这款车的使用感受。我个人购买的是一台本田缤智1.5L自动挡车型，落地花了大概13万左右，目前的话使用了也有半年多的时间了，接下来我就来说一下它的具体表现。

首先是外观，讲真的本田缤智的外观还是蛮好看的，而且辨识度也很高。前脸这种家族式的造型，搭配上两侧犀利的大灯，给人在视觉上就造成了很强的冲击性。车身侧面的话，整体的线条比较流畅，而且因为有这种不规则的线条扎UN事故hi，所以看起来让它很有立体感。尾部就偏饱满，分体式的大灯在点亮后很吸睛。

其次便是它的内饰部分，咱们有一说一，本田缤智的内饰设计并没有什么亮眼的地方，而且中控台这种大面积的硬塑料，也显得不太上档次，但是它的空间足够大，对于我这种家庭人员比较多的人来说，还是非常友好的，而且值得一提的是，它的后排地板没有凸起，所以即便是并排坐3个人也完全不会有局促感。

最后我再来着重说一下它的动力，虽然说是1.5L自吸引擎，但是在匹配CVT变速箱后，它的爆发力还是蛮充沛的，不管是起步还是加速都不会让你有那种无力感，在同级别中算的上是表现不错的了。另外就是它的油耗，对于一般家庭来说，它的油耗算得上是非常经济的。当然了，本田缤智也并非是完美的，?缺点就是底盘调教有点硬，不过在城市行驶中倒是不影响。目前的话，车子没有任何毛病，我对本田的品质还是非常看好的，总之一句话，买它不后悔！

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太平洋汽车网缤智精英版是自动挡。本田缤智电子手刹后面的按键叫BrakeHold，中文名字叫“自动驻车系统”，其实全拼应该是ABH（AOTOBRAKEHOLD）。现今的大部分车辆逐渐再采用这个功能，这个功能主要是为车主临时停车提供方便，比如等红灯、在坡上等场景临时停车，不必挂D挡踩刹车，或者挂N挡拉手刹了。

本田缤智电子手刹后面的按键叫BrakeHold，中文名字叫“自动驻车系统”，其实全拼应该是ABH（AOTOBRAKEHOLD）。现今的大部分车辆逐渐再采用这个功能，这个功能主要是为车主临时停车提供方便，比如等红灯、在坡上等场景临时停车，让不必挂D档踩刹车，或者挂N档拉手刹了。“BRAKEHOLD”区别于“电子手刹”的地方在于，“电子手刹”在行驶时是要关闭的，但是“BRAKEHOLD”是可以再行驶过程中全程开启的，开启“BRAKEHOLD”仪表盘上会显示“BRAKEHOLD”灯亮，之后在驾驶途中，只要将车子踩闸踩到停止，“BRAKEHOLD”就会生效将车子锁止，而当重新踩油门的时候“BRAKEHOLD”会自动解除，就可以继续驾驶了。总的来说似乎有点像启停，但是启停只是停止了发动机运转，但是无法驻车，这个功能说实话，不“鸡肋”，有实际的应用场景。“BRAKEHOLD”的生效必须建立在插安全带的情况，不带安全带，这个功能似乎不生效，同时在R档时，这个功能也不能启用。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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