我这个汽车充气压力表怎么看

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在车辆用户手册、B柱附近、油箱盖等处找到厂商提供的胎压参考值。

一般家用轿车的胎压为0.2MPa~0.25MPa，换算下来就是2~2.5kg/cm? ，就是修车师傅通常说的2公斤到2.5公斤。一般胎压数值在2.0~2.5之间都是正常的。如果满座(5人)的话，胎压调到2.5左右比较适合；一般两人的话，胎压数值在2.3也是正常的。

气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。

气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

1、仪表必须垂直：安装时应使用17mm扳手旋紧，不应强扭表壳；运输时应避免碰撞；

2、仪表使用宜在周围环境温度为-25~55℃；

3、使用工作环境振动频率<25HZ，振幅不大于1mm；

4、使用中因环境温度过高，仪表指示值不回零位或出现示值超差，可将表壳上部密封橡胶塞剪开，使仪表内腔与大气相通即可；

5、仪表使用范围，应在上限的1/3～2/3之间；

6、在测量腐蚀性介质、可能结晶的介质、粘度较大的介质应加隔离装置；

7、仪表应经常进行检定（至少每三个月一次），如发现故障应及时修理；

8、仪表自出厂之日起，半年内若在正常保管使用条件下发现因制造质量不良失效或损坏时，由该公司负责修理或调换；

扩展资料

压力表根据其测量范围：分为真空表，压力真空表，微压表，低压表，中压表和高压表。真空计用于测量小于大气压的压力值;压力真空计用于测量小于和大于大气压的压力值;微压力表用于测量小于60000 Pa的压力值;低压表用于测量压力值0-6 MPa中压表用于测量压力值10~60MPa;

压力表根据其模式显示：它分为指针压力表和数字压力表。压力表按功能划分：压力表根据压力表的不同功能可分为本地指示式压力表和带电信号控制型压力表。

一般压力表，真空压力表，耐冲击压力表，不锈钢压力表等都属于本地指示型压力表，除指示的压力外没有其他控制功能。

百度百科-压力表

气压校正法，是利用压缩空气或氧气校正压力表压力的一种方法，其结构简单，使用方便，适用于压力在0～1.47MPa范围的可燃性气体压力表的校验。

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图9-3 气压校验装置

1.被校压力表 2.压力表A 3.压力表B4.气压罐阀 5.气压罐 6.减压阀

气压校验装置的贮气罐、减压阀、贮气罐阀和压力表等构成。连接方法如图9-3所示，操作步骤如下：

（1）打开贮气罐阀，使罐内的压力气体流入减压阀的进入口端，此时进口端压力表A指示的读数为罐内的压力值。

（2）微开减压阀，此时出口端压力表B和被校表都有某一读数，与被校验表的压力读数相对照，得出被校验压力表的压力误差。

（3）关闭减压阀，然后松开被校表的引入管接头，放掉气体，然后旋紧。

（4）调整被校压力表。调整后，再按上述步骤进行校验，经反复多次校验，直至压力误差达到标准要求为止。

注意：各种油类压力表只能用压缩空气校验，不能用氧气校验，以防止发生爆炸。

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